Honda CBR 250R Launched In India | Honda CBR 250R Price

Honda CBR 250R Launched In India | Honda CBR 250R Price

Honda ने CBR 250R को भारतीय बाजार में Bharat Stage 4 emission norms के introduction के 1 साल बाद फिर से Launch कर दिया है। नयी Honda CBR 250R BS4-compliant है और यह दो variants में उपलब्ध है - ABS और non-ABS, non-ABS (STD) variant की कीमत 1.64 लाख रुपये है जबकि ABS variant की कीमत 1.93 लाख रुपये रखी गयी है, दोनों ही कीमतें ex-showroom Delhi की हैं।

Honda CBR 250R Launched In India

 

नयी Honda CBR 250R जल्द ही सभी जगह बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगी। 2018 Honda CBR 250R को इस साल हुए Indian Auto Expo 2018 में showcase किया गया था।

2018 CBR250R नये graphics, नयी paint scheme, और एक LED headlamp के साथ आती है। CBR250R में 250cc, four-stroke single cylinder engine दिया गया है, जो कि liquid-cooled और fuel-injected है। CBR250R का engine 26.5 PS @8,500 rpm की maximum power और 22.9 Nm @ 7,000 rpm का peak torque पैदा करता है। CBR250R का engine, 6-speed manual gearbox के साथ आता है।

CBR250R, updated instrument console, नये racing muffler के साथ आती है, टायर्स की बात करें तो, यह 17-inch matte black alloy wheels, जिसमे 110 mm tyre सामने की ओर, और 140 mm rubber पीछे की तरफ दिया गया है, दोनों ही टायर्स tubeless हैं।

Honda CBR 250R LED headlamp

CBR250R में सामने की तरफ 296 mm disc brake दिया गया है जबकि पीछे 220 mm disc brake दिया गया है।

Honda CBR 250R Launched In India

 

Yamaha ने अभी हाल ही में 2018 की नयी R15 V3.0 को लॉन्च किया है और Aprilia भी अगले साल तक  नयी  RS 150 को लॉन्च कर सकता है, तो शायद Honda भी कुछ समय बाद updated CBR150R को लॉन्च कर सकती है।

नयी Honda CBR 250R, KTM RC 200, Yamaha Fazer-25, Bajaj Pulsar RS200 और TVS Apache RR 310 को कड़ी टक्कर देगी।

CBR250R का वजन 167 किलोग्राम है और यह sports-tourer के रूप में बेची जाती है, जिसका मतलब है कि riding position ज्यादा aggressive नही है। Honda के अनुसार बाइक की top speed is 135 Kph है, हालांकि ज्यादातर riders 160 की speed भी हासिल करने में सक्षम हैं। मोटरसाइकिल वर्तमान में चार paint schemes के साथ मौजूद है - Matte Axis Grey Metallic with Mars Orange, Matte Axis Grey Metallic with Striking Green, Pearl Sports Yellow, और Sports Red।

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Service Your Car Yourself at Mahindra First Choice | Mahindra First Choice

Service Your Car Yourself at Mahindra First Choice | Mahindra First Choice (MFC)

Mahindra First Choice Services (MFC Services) नें car enthusiasts लोगों के लिए एक नये initiative  को लॉन्च किया है, जिसका नाम "A Date with your Car" है। इसके तहत, car owners को खुद से अपनी कारों की servicing करने का मौका मिलेगा। car owners, experienced technicians के under में काम करेंगे, जिससे car owners को भी काफी कुछ सीखने को मिलेगा।

Service Your Car Yourself at Mahindra First Choice | Mahindra First Choice

 Mahindra First Choice Services एक appointment-based activity है, जिन लोगों को दिलचस्पी हो वे रजिस्टर करने के लिए MFC Services website पर लॉग ऑन कर सकतें हैं। Car owners किसी भी निर्धारित दिन workshop में आ सकते हैं और अपनी कारों की servicing खुद से कर सकते हैं।

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workshop में Trained technicians भी vehicles को ठीक करने में आपकी मदद करेंगे। Car owners को इस काम के लिए आवश्यक सभी tools और equipment उपलब्ध कराये जायेंगे और खास बात यह है कि इसमें कोई भी labour charges नही लगेगा।

 

MFC Services की भारत के 24 राज्यों में 340 से अधिक workshops हैं। यह Maruti, Hyundai, Tata और Mahindra जैसे brands के लिए periodic maintenance और spare parts ऑफर करती है।

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Suzuki Intruder FI Launched In India | Bajaj Avenger rival

Suzuki Intruder FI Launched In India | Bajaj Avenger rival

Suzuki Motorcycles India नें आज Suzuki के Intruder Fuel Injection (FI) variant को लॉन्च कर दिया है। Intruder Fuel Injection (FI) variant की कीमत 1.06 lakh रुपये  (ex-showroom, Delhi) रखी गयी है। Suzuki Intruder Fuel Injection (FI) मॉडल, Suzuki Intruder carburetted version से करीब 7000 रुपये महंगी है।

Suzuki Intruder FI Launched In India 2018

Intruder Fuel Injection (FI) मॉडल carburetted version की तुलना में लगभग 7,000 रुपये महँगी है, बावजूद इसके Intruder FI में कोई भी mechanical या cosmetic changes देखने को नहीं मिले हैं। Intruder 155 2 colour options में उपलब्ध है - Metallic Oort/Metallic Matte Black और Glass Sparkle Black/Metallic Matte Titanium Silver

Suzuki Intruder FI Launched In India | Bajaj Avenger rival

  नयी Suzuki Intruder FI के लॉन्च पर Sajeev Rajasekharan, Executive Vice President, Sales & Marketing, नें कहा, "लॉन्च के बाद से, Intruder की करीब 15000 units की बिक्री के साथ Intruder को market में भारी demand मिली है। premium appeal, ABS और Fuel Injection technology के साथ Suzuki Intruder FI, cruiser segment में एक प्रीमियम पेशकश है।"

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नयी Suzuki Intruder का fuel injected 155 cc engine, Suzuki Gixxer FI के engine से लिया गया है। Intruder FI में Gixxer FI की तरह ही Suzuki Advanced Fuel Injection Technology दी गयी है। system में कुल 6 sensors दिये गए हैं जो better combustion के लिए fuel के optimum amount को calculate करता है, जिससे बेहतर throttle response मिलता है। 154.9 cc single-cylinder, air cooled, 4-stroke engine पुराने engine जितना ही power और torque generate करता है- 14 bhp @8000 rpm और 14 Nm @6000 rpm, Suzuki Intruder FI में 5-speed gearbox दिया गया है।

Major Difference- Suzuki Gixxer 155: 2017 VS 2018 Variant 

Intruder FI का main rival, Bajaj की Avenger series को माना जाता है, जो कि काफी समय से cruiser segment में अपना दबदबा बनाये हुए हैं।

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Aprilia RS150 & Aprilia Tuono 150 Launch Date in India: Mid-2019

Aprilia RS150 & Aprilia Tuono 150 Launch Date in India: Mid-2019

खबरों में आया है कि Aprilia ने mid-2019 तक भारत में Aprilia RS150 और Aprilia Tuono 150 को लॉन्च करने के plans के बारे में strong hints दिये हैं। 

इन दोनों मोटरसाइकिलों को हाल ही में आयोजित किए गए Auto Expo 2018 में प्रदर्शित किया गया था, दोनों ही bikes-Aprilia RS150 और Aprilia Tuono 150 नें लोगों का काफी ध्यान आकर्षित किया था।

Aprilia RS150 & Aprilia Tuono 150 Launch Date in India

 कंपनी का कहना है कि दोनों मोटरसाइकिल RS150 और Tuono 150 वर्तमान में prototype stages में हैं और अभी production तक पहुंचने में समय लगेगा। हालांकि, इससे यह बात स्पष्ट हो गयी है कि Aprilia इन दोनों मोटरसाइकिलों को लॉन्च करने पर गंभीरता से विचार कर रही है।

Autocarpro में एक नयी report के अनुसार, Piaggio India के CEO और MD, Diego Graffi, ने यह खुलासा किया है कि ये motorcycles  "India और similar markets के लिए अत्यधिक उपयुक्त (highly suitable)" साबित हो सकतीं हैं। इसके अलावा उन्होंने यह भी कहा है कि अगर ये motorcycles यहां लॉन्च की जातीं हैं तो ये यहीं बनायीं जायेंगी।

Aprilia RS150 & Aprilia Tuono 150 Launch Date in India

 

Autocar में भी एक रिपोर्ट में हाल ही में दावा किया गया था कि दोनों bikes RS150 और Tuono 150 को 2019 के मध्य तक लॉन्च किया जाएगा। रिपोर्ट में कहा गया है कि दोनों मोटरसाइकिलों को Piaggio के Baramati plant में manufacture किया जाएगा।

नयी Aprilia RS150 भारत में लॉन्च होने के बाद Yamaha R15 V3.0 को कड़ी टक्कर देगी, कीमत की बात करें तो Aprilia RS150, Aprilia Tuono 150 की तुलना में थोड़ी ज्यादा Costly होगी। Rumors हैं कि Aprilia RS150 1.40 लाख रुपये के एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च हो सकती है, जबकि Aprilia Tuono 150 की कीमत 1.30 लाख रुपये हो सकती है।

 

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City Speed Limits Increased In India

City Speed Limits Increased In India

भारत में बुनियादी ढांचे के विकास के साथ, Nitin Gadkari ने भारत में Speed limit बढ़ाने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। urban city roads पर maximum speed limit कारों के लिए 70 किमी / घंटा, cargo carriers के लिए 60 किमी / घंटा और two-wheelers के लिए 50 किमी / प्रति है। हालांकि, commuters की सुरक्षा का हवाला देते हुए स्थानीय प्राधिकारी (local authorities) निम्न गति सीमाएं (speed limits) लागू कर सकते हैं।

City Speed Limits Increased In India

दो वरिष्ठ सड़क मंत्रालय के अधिकारी ने कहा, "passenger car के लिए expressways पर गति सीमा 100km/h से बढ़ाकर 120km/h कर दी जाएगी और national highways पर 80km/h से बढ़ाकर 100km/h तक की जाएगी।"

ऐसा पहली बार हुआ है, कि speed limits विशेष रूप से एक प्रकार की सड़क के लिए सेट की गई हैं, अभी तक, road transport ministry केवल विभिन्न श्रेणियों के vehicles के लिए national maximum speed limit निर्धारित करता था। अधिकारी नयी सीमा से अधिक गति सीमा(speed limit) निर्धारित नहीं कर सकते हैं, लेकिन सुरक्षा पर ध्यान देते हुए गति सीमा (speed limits) को कम जरुर कर सकते हैं।

"नयी limits के बारे में जल्द ही local authorities को सूचित कर दिया जायेगा। नये नियम में यह भी कहा गया है कि maximum speed limit के 5% सीमा के भीतर गति वाले वाहनों (vehicles) के खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की जाएगी।"

विभिन्न जगहों के लिए भारत की वर्तमान speed limit लगभग 40-50 किमी प्रति घंटे है। शहरी क्षेत्रों में नयी सड़कों के विकास के बाद सीमाएं बढ़ा दी गयीं हैं। higher speed cap का मतलब है कि इससे पहले की तुलना में लोग अब ज्यादा तेज़ी से चल सकते हैं और अपनी destination तक पहुंचने में भी लोगों को कम समय लगेगा। हालांकि, अधिकांश भारतीय शहरों में वाहनों (vehicles) की बढ़ती संख्या भी एक समस्या बन रही हैं, नई speed limit केवल उन commuters के लिए फायदेमंद होगी जो शहर की प्रमुख सड़कों को काम में लेते हैं।

यह नया नियम Indian highways पर भी speed limits बढ़ाने का रास्ता खोल सकता है। 120 km/h तक highways की गति सीमा बढ़ाने का एक प्रस्ताव पहले से ही सड़क और परिवहन मंत्रालय (Road and Transport Ministry) के डेस्क पर है लेकिन अभी तक इसे मंजूरी नहीं मिल पायी है।

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Top 5 Reasons to Use a Dashboard Camera

Top 5 Reasons to Use a Dashboard Camera

Car insurance कंपनियां, नयी technologies को अपनाने में ज़रा सुस्त हैं।

बहुत बार देखा गया है, कि अगर कोई car दुर्घटनाग्रस्त होती है, तो चालक को Insurance claim करने पर बहुत मुश्किलों का सामना करना पड़ता है। हम आपको बताने जा रहे हैं Dashboard Camera के कुछ ऐसे फायदे जिससे आपको भविष्य में कभी भी Insurance Claim करने में कोई भी दिक्कत नही आयेगी।

1. Have a Record of your Accident

अक्सर देखा गया है कि Drivers दुर्घटना के बारे में सही से नही बता पाते हैं जिससे उन्हें insurance का सही rate नही मिल पता है। video proof के साथ आप बड़े आराम से यह बता पाएंगे कि आप इस दुर्घटना के लिए जिम्मेदार नहीं है, जिससे आप खुद को car insurance company के सामने सही साबित कर पाएंगे, और अच्छा auto insurance rate प्राप्त कर सकेंगे।

2. Get out of a Ticket

अगर आपको किसी ऐसे traffic violation के लिए रोका जाता है, जो आपने नही किया , तो चालान होने से पहले आप अपने Dashboard Camera की footage पुलिस को दिखा सकते हैं। अगर अधिकारी, footage देखने से मना कर दे, तो आप अपने बचाव के लिए उस footage को court में एक सबूत के तौर पे दिखा सकते हैं।

3. Help fight insurance fraud

अगर आपको लगता है कि आपके साथ जो दुर्घटना हुई, वो जानबूझ के की गयी है, यानि ऐसी घटना है, जो "crash for cash" है, तो आप अपने Dashboard Camera की footage को insurance company के पास ले जा सकते हैं, या फिर state insurance fraud unit के पास ले जा सकते हैं, जो उस driver का पता लगाएगी जिसने insurance पाने के लालच में जानबूझ के दुर्घटना की।

4. Make you a better driver 

Dancers अपने डांस स्टेप्स को बेहतर बनाने के लिए mirror में देखते हैं, एथलीट्स अपने खेल को बेहतर बनाने के लिए अपने पिछले खेलों का वीडियो देखते हैं, इसी तरह आप एक बेहतर चालक बनने के लिए अपने दैनिक ड्राइविंग फुटेज का review कर सकते हैं। पिछले हफ्ते में आप कैसे चलाते हैं, इसको देखते हुए आप अपनी ड्राइविंग गलतियों को ठीक कर सकते हैं, जैसे कि hard ब्रेक लगाना या अचानक lanes बदलना।

5. Have an eye on your unattended vehicle 

अधिकांश Dashboard Cameras में एक ऐसा option होता है जो आपको इसे स्टैंडबाई मोड पर चालू करने की अनुमति देता है जो केवल तभी चालू होता है अगर उसे गाड़ी में या चारों ओर गति महसूस हो। इसलिए, अगर कोई आपकी कार में लड़ जाता है या आपकी पार्क की गई कार को टक्कर मारता है और भाग जाता है, तो आप Dashboard Cam की फुटेज को देखकर जिम्मेदार व्यक्ति को ढूंढ सकते हैं।

यदि आप खुद से उस व्यक्ति को नही ढूंढ पाते हैं, तो भी आप यह सुनिश्चित करने के लिए कि क्षति कैसे हुई, अपने insurance company को फुटेज सौंप सकते हैं, जिससे कम से कम आप खुद को insurance न मिलने की मुश्किल बचा सकते हैं।

 

 

 

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Ban On Bull Bars, Crash Guards Stayed

Ban On Bull Bars, Crash Guards Stayed

दिसंबर 2017 में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ( Ministry of Road Transport and Highways) ने राज्यों के अधिकारियों को bull bars और crash guards वाले vehicles के खिलाफ कार्रवाई करने के लिए एक परिपत्र जारी किया था। हाल ही में, Delhi High Court ने 18 अप्रैल 2018 तक bull bars और crash guards के प्रतिबंध पर रोक लगा दी है।

Ban On Bull Bars, Crash Guards Stayed

मुख्य न्यायाधीश Gita Mittal और न्यायमूर्ति C. Hari Shankar की एक bench ने मंत्रालय से इस मामले की जाँच करने और उत्तर देने के लिए कहा है, क्योंकि मंत्रालय ने नोटिफिकेशन जारी करते हुए Motor Vehicles Act की सही से व्याख्या नहीं की थी। अदालत ने अधिकारियों को अगली सुनवाई तक, जो कि 18 अप्रैल 2018 को है चालान जारी नहीं करने का भी निर्देश दिया है।

bench नें कहा "आपने इस notification को किस authority के तहत जारी किया है? offenders के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई करने के लिए आपने किस कानून के तहत राज्यों को सलाह दी है? अगली तारीख तक, इस पर रोक लगाई जा रही है और कोई चालान जारी नहीं किया जाएगा।"

 इससे पहले, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने सभी राज्यों के अधिकारियों को यह निर्देश दिया था कि वे crash guards लगे वाहनों (vehicles) के खिलाफ सख्त कार्रवाई करें। बाद में सरकारी याचिका के खिलाफ एक याचिका दायर की गई, जिसमें दावा किया गया कि bull bars और crash guards की सुरक्षा के बारे में कोई भी scientific अध्ययन किए बिना निर्णय लिया गया।

Source: The Hindu

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